Yumurtalık lagünleri Türkiye'de dalyan balıkçılığının geleneksel yöntemlerle yapıldığı son alanlardan biridir. Balıkçılılar iki yıl öncesine kadar bir sezonda 120 ton balık alırken son birkaç yıldır 30-40 ton arası balık alabilmektedirler. Balık mevsimi bitince Şubat ayında kilometrelerce uzunluktaki hat sökülmekte ve dalyancılığa bir sonraki döneme kadar ara verilmektedir.
Şubat ayında Yumurtalık lagünlerinin çevresindeki çoğu balıkçılıktan başka geçim kaynağı olmayan köylerde saz kesimi zamanıdır. Balıkçılar kıyıda hummalı bir çalışmaya girişir; 6 km uzunluğunda sazdan bir duvarı örmek yaklaşık iki aylarını alır. Ardından dalyanların duvarını oluşturan ve "sedir" adı verilen kafesler kayıklarla lagünün denizle birleştiği yere getirilir. İlk baharın son günlerinde başlayan lagünün ağzını kapatan yerleştirme işlemi ise bir ay sürer. Saç uçlarının kesilmesinden sedir örülmesi ve hattın çekilmesine kadar üç ay süren bu zorlu uğraşta yaklaşık 60 kişi çalışır, Temmuzdan Ekim ayında başlayan balık mevsimine kadar dalyanda hapsolan balıklar ağlarla yakalanır. Dalyancılar için asıl ödül ise Ekim-Ocak ayları arasındaki balık akınında kuzuluklarla (kafesin duvarında oluşturulan küçük cepler) yakalanan tonlarca balıktır.
Ayas'ın batı sahillerinde uzanan Akdeniz'in önde gelen balıklarının yumurta bıraktığı yavru balık üretme merkezi olan girintili koy ve körfezlerin bulunduğu yerin genel adı Yumurtalıktır. Nahiyeye coğrafyanın ve balık üretiminin yöre ekonomisinde belirleyici olması nedeniyle Yumurtalık ismi verilmiştir. 

 Tarım ve Hayvancılık

Yumurtalık ilçesi merkez, 3 belde ve 16 köy olmak üzere toplam 20 yerleşim biriminden ibaret olup yüzölçümü 501 km2, tarımsal arazi varlığı 311.000 dekar, toplam tarımsal arazi içerisinde sulanabilir arazi varlığı ise 165.000 dekardır. Sulanabilen alanlarda yoğun olarak ikinci ürün tarımı yapılmaktadır. İlçemizde Aralık ayı sonlarında açılışı yapılan Devlet Su İşleri Sulama sistemi ile 65.000 dekar arazi sulu tarıma açılmıştır. Bunun sonucunda ilçemizde ikinci ürün ekilişlerinin artacağı, çiftçilerimizin meyve bahçesi tesisine yöneleceği tahmin edilmektedir. Yeni arazilerin sulu tarıma açılması çiftçi gelirlerini olumlu yönde etkileyecek ve ürün deseninde yeni gelişmeler meydana gelmesini sağlayacaktır.
 

Bakü-Yumurtalık boru hattının hizmete girmesi, Yumurtalık-Kerkük boru hattı ile aynı yerde dünya pazarına açılması ile birlikte Yumurtalık bir dünya kenti hüviyetine kavuşacaktır. Irak petrolünün boru hattı ile Doğu Akdeniz'e taşınması Yumurtalık ve İskenderun Körfezi'nin jeo-stratejik durumunu ön plana getirdi. Yüzyılın en büyük projeleri arasında gösterilen ve 1076 kilometrelik bölümü Türkiye'den geçen Bakü-Tiflis-Ceyhan Ham Petrol Boru Hattı Projesi kapsamında yeni bir çevre yatırımının il adımı atıldı. Boru hattı civarındaki bölgelerde biyolojik çeşitliliğin tanıtılması ve desteklenmesini hedeflediği 3 milyon 300 bin dolar bütçeli Çevresel Yatırım Programı kapsamında Yumurtalık Lagünleri Yönetim Planı hazırlandı.

BOTAŞ, boru hatları yoluyla petrol taşımacılığını, sahip olduğu derin tecrübe ile uluslararası arenaya taşımasını bilmiş, Irak-Türkiye Petrol Boru Hattı (ITP) yoluyla Ceyhan'a akıttığı petrole Hazar petrollerini de ekleyerek Ceyhan'ı Akdeniz'in Basra'sı haline getirme yolunda kararlı adımlarla ilerlemektedir.
Kerkük petrolünü ülkemize taşıyan ve Irak topraklarında 579, Türkiye'de ise 1297 km olmak üzere toplam 1876 km uzunluğunda olan ITP I ve ITP II boru hatlarının yanısıra BOTAŞ, Batman-Dörtyol ve Ceyhan-Kırıkkale arasındaki ham petrol boru hatlarını da işletmektedir. Yılda toplam 80.2 milyon ton taşıma kapasiteli, 2297 km uzunluğunda, değişik çaplardaki petrol boru hatları üzerinden BOTAŞ, kuruluşundan bugüne 6 milyar varilden fazla petrol taşımıştır.
Ceyhan Terminali, sahip olduğu tesisler ile bugün Akdeniz'in en modern ve en büyük petrol terminallerinden birisidir. Ceyhan, ITP hattı için 1,620,000 m³, Ceyhan-Kırıkkale hattı içinse 150,000 m³ olmak üzere toplam 1,770,000 m³ petrol depolama kapasitesine sahiptir. 15.000-300,000 DWT'luk 4 adet tankerin aynı anda yanaşabileceği 1950 metre uzunluğunda bir iskele bulunmaktadır.
Bakü-Tiflis-Ceyhan Ham Petrol Boru Hattı Projesi'nin tamamlanması ile BOTAŞ'ın işlettiği yurt içi petrol boru hatlarının uzunluğu 3368 km'ye, taşıma kapasitesi ise yılda 130.2 Milyon tona ulaşacaktır.